hdbg

BYD han

BYD han

gajeren bayanin:


Bayanin samfur

Alamar samfur

Musammantawa

Alama Model Rubuta Nau'in Sub VIN Shekara Mileage (KM) Girman Injin Ƙarfi (kw) Mai watsawa
BYD Han Sedan SUV Saukewa: LC0CE6CD5M1038474 2021/4/1 0 2.0T 180W DCT
Nau'in Man Fetur Launi Daidaitaccen watsi Girma Yanayin Injin Ƙofar Ƙarfin zama Jagoranci Nau'in Ciki Tuƙi
Lantarki Grey China VI 4960/1910/1495 Saukewa: BYD487ZQB 4 5 LHD Turbo Supercharger Gaban ƙafa huɗu
BYD han (3)
BYD han (10)
BYD han (7)

Salo na waje na BYD Han EV yana ɗaukar sabon salo na ƙira, kuma salo na abin hawa yana da ƙima da ƙarfi. Bangaren motar yana ɗaukar wani rufaffen ƙira, kuma kayan adon chrome da ke ratsa gaban motar an sanye shi da manyan fitilu a ɓangarorin biyu, wanda ake iya ganewa sosai. Siffar motar ta baya kuma tana da ƙarfi kuma tana da salo, kuma sifar fitilun bayan tana cike da ilimin fasaha. Layin motar gaba ɗaya zagaye ne kuma santsi, kuma maƙasudin ja yana da ƙarancin ƙima. Salo na ciki na BYD Han EV yana ci gaba da harshen ƙirar ƙirar iyali ta BYD, kuma shimfidar ciki yana da sauƙi kuma mai salo. Sashin kula da tsakiya yana ɗaukar siffar da aka dakatar, kuma girman allon kulawa na tsakiya ya kai inci 15.6, wanda ke haɓaka tasirin gani na motar. Har ila yau, Han EV ya zo daidai da cikakken kayan aikin LCD da kayan lantarki, wanda ke cike da fasaha; hanzari na 3.9 na biyu na kilomita 100 BYD Han an sanya shi azaman tsabtataccen motar lantarki don matsakaici da manyan motoci, kuma za a haɗa shi kai tsaye tare da ƙirar Tesla 3 da ƙirar Tesla bayan jera. An samar da Xiaopeng P7 don yin gasa, amma duk wanda ya san Han ya san cewa ƙarfin wannan motar yana da ƙarfi sosai. Han DM an sanye shi da injin turbocharged 2.0T tare da matsakaicin ikon 192 horsepower. Injin konewa na ciki kadai bai isa ba. BYD kuma ya wadata Han da madaidaicin injin synchronous magnet tare da ƙarfin doki kusan 245. A sakamakon haka, cikakken ikon Han ya kai kusan doki 400, wanda kusan 300,000 ne kawai. Dangane da motocin cikin gida, abin mamaki ne kawai. Baya ga samfuran DM, Han kuma yana ba da samfuran EV. Dangane da samar da batir, Han EV yana amfani da batirin ruwa. Tare da haɓaka ƙarfin samarwa, zai iya ƙara rage farashi da samar wa masu amfani ƙarin rayuwar batir. Babban rangwame. Batirin ruwa kuma yana da kyakkyawan aiki dangane da rayuwar batir mai dacewa. Matsakaicin rayuwar batir na abin hawa mai hawa biyu zai iya kaiwa kilomita 605. Baya ga juriya, tukin mai ƙafa huɗu yana da ƙarin neman aiki, wanda ke ba Han damar hanzarta daga kilomita 100 zuwa daƙiƙa 3.9 kawai, kuma aikinsa ba ya ƙasa da kowane motar motsa jiki a kasuwa. Bugu da ƙari, kyakkyawan aikin birki na Han shi ma yana da daraja a faɗi. Nisan tsayawa na kilomita 100 na mita 32.8 da gaske bai yi kyau ba a wannan matakin. Mafi yawan abubuwan da ke ɗaukar ido a ciki shine allon kulawa na tsakiya na 15.6-inch na tsakiyar sarrafawa, wanda ke sanye da tsarin haɗin cibiyar sadarwa na fasaha na BYD na DiLink 3.0. Keɓaɓɓiyar keɓaɓɓiyar keɓaɓɓiyar keɓewa da wadataccen bayanin bayanai tabbas za ta sami ƙaunar yawancin matasa. Bugu da kari, akwai saitin fasahar kamar APA cikakken yanayin filin ajiye motoci na atomatik da haɓaka nesa na OTA.


  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Samfurin kategorien