Honda CR-V

Dakin kujera na baya da sararin kaya suna da karimci, ƙari da ƙaramin girma da kulawa mai karɓa yana sauƙaƙe yin kiliya da rashin tsoro don tuƙi.
Zane na waje na sabuwar motar har yanzu yana da kyau sosai. Siffar sirara ta yi daidai da adon matasa masu amfani. Kodayake yankin grille na shigar iska ba babba bane, yana amfani da adon chrome da yawa da ƙirar layin a gefen jikin abin hawa. Yana da santsi sosai, kuma ƙirar ƙarshen ƙarshen duka Ina tsammanin shine babban haskakawa. Da farko, salon fitilun baya, kazalika da fitarwa, kayan ado na chrome yana da ƙima sosai, don ƙirar matakin Honda, matakin kayan cikin gida na motar gaba ɗaya Ba koyaushe yana da kyau sosai, amma idan samfuri ne sama da tashar, ana sarrafa cikakkun bayanan ciki sosai. Wannan ƙirar tana amfani da salon ƙirar daidaituwa tare da mahimmancin matsayi a cikin sarrafawa ta tsakiya. Idan injin tuƙi mai aiki da yawa Yana da ƙanƙantar da ƙima, baya amfani da kunshin fata, kuma girman allon zai yi ƙanƙanta, amma ina tsammanin aikin nishaɗi ya isa ya sadu da gidan yau da kullun.
Bugu da ƙari, sararin ajiya na gaba da na baya na wannan ƙirar shima yana da kyau. Dangane da iko, injin 1.5T sanye take da wannan ƙirar yana da matsakaicin ikon 193 horsepower da matsakaicin karfin juyi na 243 Nm. Daga yanayin sigogin wutar lantarki, yana da fa'ida akan samfura da yawa na matakin ɗaya. Akwatin CVT mai canzawa koyaushe yana saduwa da amfanin gida na yau da kullun ba tare da wata matsala ba, kuma aikin tattalin arzikin mai shima yana da kyau. A halin yanzu, ana amfani da motar tsawon kilomita 8,000, kuma ana kula da cikakken amfani da mai a kowace kilomita 100 a kusan 8L. Ga irin wannan SUV Ga samfuran, irin wannan amfani da mai ya riga ya yi kyau sosai, kuma lokacin da ake amfani da motar a zahiri, gabaɗayan kayan aikin da ke canza santsi yana da kyau sosai, kuma kusan babu abin takaici.